В основном, к террористической деятельности обращаются политические и околополитические группировки и движения для того, чтобы придать своей деятельности особую ценность, преодолеть отчуждение и стандартизацию. С середины 90-х годов метрополитен Москвы пережил немало террористических атак. Вспомним об этих трагических событиях.
90-е
Взрыв самодельной бомбы прогремел 11 июня 1996 года между станциями московского метрополитена "Тульская" и "Нагатинская". Эксперты выяснили, что мощность взрывчатого устройства составляла порядка 1 килограмма тротила. Бомбу заложили под сидение в вагоне. В результате случившегося погибли 4 пассажира, еще 16 человек получили ранения и были экстренно госпитализированы. В конце 1997 года правоохранительные органы арестовали двоих подозреваемых, их имена остались неизвестны.
В первый день 1998 года в российской столице случился взрыв в вестибюле станции метрополитена "Третьяковская". Мощность самодельной бомбы составляла 150 граммов в тротиловом эквиваленте. Водитель поезда отдал сотруднице станции сумку, показавшуюся ему подозрительной. Женщина оставила сумку на противопожарном щитке и отошла, чтобы позвонить в милицейское управление. В этот момент устройство сработало. В результате взрыва пострадали три человека, летальных случаев не было.
Нулевые
8 августа 2000 года в центре столицы, в подземном переходе под Пушкинской площадью, случился взрыв мощностью 800 граммов в тротиловом эквиваленте. На месте скончалось 13 человек, более сотни серьезно пострадали и были доставлены в московские клинки. В 2005 году после продолжительного расследования выяснилось, что имела место быть террористическая атака. Злоумышленников так и не удалось обнаружить, а в августе 2006 года столичный прокурор Юрий Семин сообщил, что зачинщиков, по всей видимости, уже нет в живых.
Спустя полгода, 5 февраля, на станции "Белорусская-кольцевая" в столице произошел еще один взрыв мощностью порядка 300 граммов в тротила. Взрывчатое вещество положили под лавочку на платформе. Погибших нет, но 20 человек получили серьезные ранения. Среди них оказалось два ребенка.
6 февраля 2004 года в столице на перегоне между станциями "Автозаводская" и "Павелецкая" случился очередной взрыв. По мощности он значительно превосходил все предыдущие случаи. Бомба мощностью 4 килограмма в тротиловом эквиваленте оказалась начинена поражающими элементами. Ее запустил террорист-смертник. Вместе с ним погиб 41 пассажир, еще больше 200 получили ранения.
31 августа 2004 года возле станции метро "Рижская" произошел еще один взрыв, который запустила террористка-смертница. Женщина хотела зайти на станцию, но заметила сотрудников правоохранительных органов возле входа. Тогда она отвернулась и активировала взрывное устройство. От ее действий пострадали 10 человек, ранения получили 46 человек. Три обвиняемых по данному делу в 2007 году получили пожизненный срок.
Новейшая история
29 марта 2010 года в столичном метро случился двойной теракт. Первый взрыв раздался около восьми утра на станции "Лубянка", когда большинство москвичей торопились на работу. Спустя 30 минут аналогичный взрыв произошел на станции "Парк культуры". В результате теракта пострадало 41 человек, свыше 100 пострадали. По сведениям следственных органов, организовали теракт представители исламистской организации из Дагестана.
Следственные органы Следственного комитета завели уголовное дело по признакам преступления, которое предусмотрено статьей 205 Уголовного кодекса Российской Федерации (террористический акт). Фигурантами дела в качестве потерпевших проходило 168 человек.
Организатором взрывов на станциях столичного метрополитена стал Магомедали Вагабов – один из руководителей диверсионно-террористической группы, которая осуществляла свою противозаконную деятельность на территории Дагестана.
Следствие установило, что метрополитен участники таких организаций выбирают неслучайно. Это позволяет создать большой резонанс не только в российском обществе, но и среди граждан других стран.
Выяснилось, что смертницы активировали взрывные устройства во время остановки поезда, когда и в вагонах, и на платформе находилось как можно больше людей. Террористы хотели, чтобы пострадало как можно больше пассажиров. В результате комплекса следственно-оперативных мероприятий, следователи вышли на группировку Вагабова. Во время ареста некоторые представители группировки активно сопротивлялись и вместе с руководителем были уничтожены.
